20 metų – didelė sukaktis. Būtent tiek laiko jau gyvuoja technikos entuziastus vienijantis renginys – „Vasaros ratas“, jubiliejiniam susitikimui sukviesiantis visus į stovyklą prie ežero. Tradicijos per 20 metų nepasikeitė, todėl renginys tradiciškai įvyks pirmąjį rugpjūčio mėnesio savaitgalį – rugpjūčio 3-5 dienomis.

Skelbimo autorius teigia, kad „Zaporožietis“ yra puikios būklės, automobilis apautas netgi originaliomis padangomis. Pirkėjai taip pat gundomi teiginiu, kad analogišką automobilį savo kolekcijoje turi Rusijos prezidentas V.Putinas. „Įsigykite pirmąjį Rusijos prezidento automobilį“, – vilioja pardavėjas nuotrauka, kurioje ZAZ puošia dar ir raudona vėliava. TAIP PAT SKAITYKITE: Kodėl Kaunas gali būti vadinamas „Zaporožiečių“ sostine? Studentas seną ZAZ-965 „boružėlę“ pavertė elektromobiliu „Zaporožietis“ į JAV buvo įvežtas siekiant papildyti Aisakvoje (Issaquah) esančio muziejaus „Sovietcar“ kolekciją. Paskelbta pardavimo kaina, švelniai tariant, didoka, turint omeny, kad analogiškas automobilis Rusijos glūdumoje kainuoja ne daugiau 1500 JAV dolerių, rašo portalas Wroom.



Skaitykite daugiau: čia.

Automobilių sporto klubo „Ladasport“ įkūrėjas ir vadovas Dalius Draugelis – ne tik nepailstantis varžybų organizatorius, bet ir puikus automobilių konstruktorius. Senovinei rusiškai technikai neabejingas vyras savo garaže ėmėsi netradicinio projekto ir suporavo seną ZAZ 968M (liaudiškai – „Zaporožietį“) su „Audi“ 2,2 litro varikliu ir pavarų dėže.

Daugiau info čia.

Kruzinis greitis – 40 km/val. Maksimalus greitis – 80 km/val. Tačiau knyguose rašomos techninės automobilio charakteristikos ne kliūtis Andriui Čikotui. Legendinių „Zaz“ automobilių entuziastas su vadinamuoju „Zaporožiečiu“ perkopė ir 100 km/val. greitį.

Italija, Vokietija, Prancūzija, D.Britanija - visos didžiosios vakarų šalys turėjo tautos automobilį. Todėl nenuostabu, jog toks automobilis atsirado ir Sovietų Sąjungoje.

1958 metais pirmą kartą pasirodęs „ZAZ 968“, tapo pigiausiu ir lengviausiai prieinamu automobiliu Sovietų Sąjungoje. Kaip ir „Lada 2101“, taip ir „ZAZ 968“ buvo pakankamai gera vakarietiško automobilio kopija, galinti važiuoti ne tik asfaltu, bet ir prastesniais keliais.

Apie puikias „ZAZ 968“ pravažumo savybes esame tik girdėję, tačiau šiuo lengvu automobiliu važinėjantys Rusijos gyventojai nusprendė papramogauti ir parodyti ką Sovietų Sąjungos laikus menantis automobilis gali parodyti prastesniuose kelio ruožuose arba ten, kur jų tiesiog nėra.

Kaip reikėtų paaiškinti puikų „ZAZ 968“ pravažumą? Mažo svorio, gale sumontuoto variklio ir pakankamai plačios ratų provėžos. Šie trys faktoriai leidžia šiam mažyliui pravažiuoti pakankamai sunkius ruožus.

Ar kas nors iš automanų bandė „ZAZ 968“ galimybes bekelėje?