Degalų kainos
Sveiki,
Prisijungimo vardas:

Slaptažodis:


Prisiminti mane

[ ]
[ ]
[ ]
Paskutinės žinutės forume
Pranešimų dar nėra
Paskelė: Zaz1k06 Rgp : 22:08  Kategorija: Ivairus   Komentarai: 0
Kas bendra tarp legendinio „Porsche“ ir jau antikvariniu tapusio zaporožiečio? Ir vieno, ir kito variklis montuojamas gale.
Tiesa, Pietų Ukrainos Zaporožės mieste gamintas ZAZ, liaudies vadintas tiesiog zaporožiečiu, niekada neprilygs garsiajam „vokiečiui“, tačiau vilniečiui automobilių šaltkalviui Andrejui Trusovui pakako ir vienos sąsajos, kad pamestų galvą dėl mažyčių zaporožiečių. Kolekcininko garažuose – dešimt šios markės automobilių, ir dauguma jų važiuojantys bei perėję techninę apžiūrą.

Susidomėjo atsitiktinai

24 metų A.Trusovui geriausias automobilis – zaporožietis. Nesvarbu, kad senas, mažas, gal kiek sunkiau valdomas ir reikalingas daugiau priežiūros. Užtat išskirtinis.

Prieš devynerius metus tuomet penkiolikametis paauglys įsigijo pirmąjį ZAZ ir nuolat pildė savo kolekciją. Dabar joje tiek zaporožiečių, kad A.Trusovas galėtų pretenduoti, jei ne į Guinnesso, tai bent į Lietuvos rekordų knygą.

„Kodėl zaporožietis? – klausia Andrejus. – Ieškojau antikvarinio automobilio. Kažkas man siūlė pirkti „Volgą“, bet aptikau ZAZ ir užkibau. Jo formos įdomios, išvaizda ypatinga, kitokia nei šiuolaikinių automobilių, variklis gale, kaip ir „Porsche“."

Visiškai restauruotas, vertingiausias eksponatas Andrejaus garažuose būtų pirmosios zaporožiečių kartos 1967-aisiais gamintas ZAZ-965 A, liaudiškai vadintas „kupriuku“. Jei būtų sutvarkytas, jo kaina siektų 5–6 tūkstančius eurų. Tačiau „kupriukus“ sunku restauruoti, nes itin stinga originalių dalių. O tik tokias Andrejus deda į savo zaporožiečius.


Daugiau info čia.
Tokių sprendimų naujuose automobiliuose nebebūna

Prieš porą metų mėlynas A.Trusovo „kupriukas“ dar važiavo, bet dabar jau neužsiveda – planus jį restauruoti Andrejus atideda ateičiai.

Dauguma kitų vilniečio zaporožiečių važiuoja, nors prikelti juos naujam gyvenimui reikėjo laiko ir pastangų – visus automobilius nagingas vilnietis perrinko savo rankomis. Tik nudažyti juos patikėjo kitiems meistrams.

„Kiek trunka sutvarkyti seną automobilį? Jei viską darai nuo pradžių, – dvejus metus ar pusantrų. Jei remontuoji tik iš dalies – tvarkai išvaizdą ar pakabos detales, užtenka metų ar pusmečio“, – pasakojo A.Trusovas.

Andrejaus garaže stovi ir dar vienas išskirtinis eksponatas. Kaip tvirtina kolekcininkas, geltonas SZD, liaudies vadintas tiesiog neįgaliojo vežimėliu, Vilniuje – vienintelis. Į jį įmontuotą 347 kubinių centimetrų vieno cilindro IŽ motociklo variklį varo su tepalu sumaišytas benzinas.

SZD sovietiniais laikais buvo skiriamas neįgaliesiems ir yra valdomas tik rankomis: jomis jungiama sankaba, reguliuojamas greitis ir stabdoma.

Ne žiemai

Zaporožiečius pamėgęs vilnietis vienu savo kolekcijos automobiliu, 1979-aisiais pagamintu ZAZ-968 A, vasarą nuolat važinėja ir stebina praeivius. Į seną ir daugelio dar gerai prisimenamą automobilį aplinkiniai reaguoja šypsenomis, o kai kurie net pasiūlo kolekcininkui pagalbą.

„Kai važiuoju, žmonės kelia į virš nykščius, mojuoja, šypsosi. Būna kartais, sustoji, pasiūlo naujų zaporožiečio detalių“, – pasakojo per devynerius metus įvairių ZAZ dalių jau prikaupęs A.Trusovas.

Žiemą zaporožiečiu Andrejus nevažinėja, nes autonominė šildymo sistema nuolat genda. ZAZ išskirtiniai tuo, kad jų variklis aušinamas oru, todėl benzininė šildymo sistema su juo nesusieta.

Virto egzotika

Zaporožiečių kolekcininkas savo pomėgiui atiduoda visas santaupas ir seniai nebeskaičiuoja, kiek išleidžia. Nerestauruotas ZAZ gali kainuoti ir vos kelis šimtus, ir net kelis tūkstančius litų.

1960–1994 metais zaporožiečiai buvo gaminami Ukrainos mieste Zaporožėje. Tai – itin mažos klasės galiniais ratais varomi dviduriai sedanai.

Buvo gaminami dviejų skirtingų kartų zaporožiečiai, turintys panašius techninius duomenis: pirmosios kartos ZAZ-965 (1960–1969 m.) ir ZAZ-965 A (nuo 1962 m.) bei antrosios kartos ZAZ-966, ZAZ-966 V, ZAZ-968, ZAZ-968 A, ZAZ-968 M (1966–1994 m.).

Zaporožiečiai gaminti su V tipo keturių cilindrų oru aušinamu benzininiu varikliu, nepriklausoma visų ratų pakaba, varomi galiniais ratais.

Spausdinti sukurti pdf šiai naujienai
Pokalbiai
Jūs turite prisijungti, jei norite skelbti žinutes. Užsiregistruoti galite čia



XEvilBestHat
07 Grd : 14:24
Can admin or moderator give me cracked XEvil software?
It is best captchas breaker, including Google ReCaptcha.

Im so need it for my online shop!
Already found key for it:
3O1AllSstu5ZyPriRw_Hat

But dont understand, how to use it.
Thank for everybody, and sorry for my english!

PM me if you know anything, I can pay.

ytrcna
28 Lap : 05:06
<a href=http://cialiscy.com>cialis daily use</a>
cialis online rx http://cialisn.com

nphbih
14 Lap : 04:58
<a href=http://levitranew.com>levitra coupon</a>
que es levitra http://levitranew.com

eajdyv
10 Lap : 17:42
where can i buy viagra usa http://canadian-pharmacyp.com
<a href=http://canadian-pharmacyp.com>online pharmacy viagra</a>

Igoris
02 Lie : 16:29
Parduodu ZAZ-966 dalimis

Visi stiklai, 5 ratai, originalios padangos, priekines groteles, variklis, yra ir pats kebulas bet turi defektu
865417005

Igoris
02 Lie : 16:28
ZAZ-966

Vidmantas
03 Geg : 20:51
Sveiki, ieškau 4 padangų, kurios tiktų ZAZ965 automobiliui. Žinoma, padangos turėtų būti geros būklės ir tinkamos važinėti. Gal kas turite parduoti ar žinote, kur galėčiau įsigyti. Ačiū už bet kokią pagalbą.

draugas
20 Vas : 21:41
dranakulis : prie variklio

dranakulis
26 Rgs : 15:29
gal zino kur pas zaz 968 krovimo rele

draugas
15 Rgp : 22:36
FB ZAZKLUBAS www.facebook.com/zazklubas

Naršo
svečių:1, narių:0 ...

daugiausia naršė: 66
(narių:0, svečių:66) - 06 Kov : 15:12

Nariai: 5975
naujausias narys: MariaPeele1


Facebook